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Alfa Romeo Spider 2.4 JTDM E-Mail
Publimotor   
domingo, 04 de marzo de 2007

La gama del Alfa Spider se amplía con la introducción del potente 2.4 JTDM 20v de 200 CV acoplado a un cambio de “6 velocidades” de configuración deportiva. Comercializado en Italia y Alemania a partir de mediados de febrero, y posteriormente en otros países, la nueva versión asegura, en todas las condiciones de conducción, excelentes valores de potencia y de par frente a consumos reducidos. Características que permiten que el Alfa Spider 2.4 JTDM 20v de 200 CV alcance prestaciones realmente interesantes (la velocidad máxima sobrepasa los 228 km/h y la aceleración pasa de 0 a 100 km/h en sólo 8,4 segundos) y, al mismo tiempo, que se reduzcan los consumos al máximo: en el ciclo urbano el automóvil registra 9,2 litros cada 100 km, en el ciclo extraurbano, 5,4 litros, y en el ciclo mixto se manifiesta alrededor de los 6,8 litros.

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Auténtica joya de la ingeniería motorística, el propulsor 2.4 JTDM de 200 CV confirma el liderazgo de Fiat Auto en este ámbito. Asimismo, con la puesta a punto del sistema Multijet, el Grupo Fiat ha conquistado una nueva e importante supremacía en el campo de los motores de gasóleo. Además, el propulsor Multijet del Alfa Spider respeta la normativa Euro 4 y ofrece de serie el filtro para las partículas sólidas (DPF), que elimina el polvo fino y cumple los límites actualmente definidos para la futura normativa Euro 5. El sistema es eterno, no requiere la utilización de aditivos para su regeneración y permitirá disfrutar de incentivos fiscales.

Alfa Romeo con motor JTD, Common Rail

Derivado del conocido 2.4 JTD 20 válvulas “Common Rail”, el nuevo propulsor es un “5 cilindros en línea” y se confirma como el motor más potente de la familia JTD multiválvulas con tecnología Multijet: la potencia específica es de 84 CV/litro. El nuevo propulsor ofrece numerosas ventajas. En primer lugar, una reducción del ruido en la fase de calentamiento del motor, valorable en función de los regímenes de giro y de la temperatura ambiente. Y además, una gran potencia (147 kW - 200 CV a 4.000 r.p.m.) y un par generoso (400 Nm - 40,8 Kgm a 2.000 r.p.m.).

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