Comparativas coches nuevos y segunda mano. Ofertas y precios coches nuevos y usados.

 
Usuarios Registrados
¿Recuperar clave?
  Búsqueda avanzada
audiq7-7.jpg
Audi Q7 3.0 TDI QUAT. TIPTR. DPF
002.jpg
Audi A 2.0 FSI Ambition S-Tronic 3p
vw-golf-5.jpg
Volkswagen Golf V 1.6 Sportline 5p
volkswagen-golf-IV-TDI-3.JPG
Volkswagen Golf IV 1.9 TDI
peugeot-307-hdi-ext.JPG
Peugeot 307 2.0 HDI 110 CV
Más destacados...
Dacia lanza al mercado el Logan Van E-Mail
Publimotor   
sábado, 03 de marzo de 2007
Primer vehículo de renovación de la gama comercial lanzado en el marco del Contrato 2009, Logan Van posibilita una dimensión internacional en la oferta de vehículos comerciales del grupo Renault. Logan Van se convierte así en el tercer vehículo del programa X90 y en la primera furgoneta de la marca Dacia. Fabricado en la factoría rumana de Pitesti, Logan Van será lanzado bajo la marca Dacia en Rumanía y en Bulgaria a partir de febrero de 2007 y después en otros mercados. Con este tercer vehículo, el programa X90 que contará con 6 modelos en el horizonte del plan Renault Contrat 2009, persigue su desarrollo al servicio del crecimiento internacional del grupo. Logan Van se inscribe en la filosofía del programa Logan que ofrece una relación precio / prestaciones inédita en su segmento. Logan Van responde a las necesidades de la clientela que busca un vehículo utilitario sencillo, moderno, robusto y económico. Renovación de la gama de vehículos comerciales Dacia Con Logan Van, la marca Dacia moderniza su oferta de productos comerciales en Rumania y la extiende en un plano internacional. A partir de febrero de 2007, Logan Van será comercializado en Rumanía y en Bulgaria y después, en otros mercados a partir de finales de 2007. Destinado a las pequeñas empresas, artesanos y comerciantes, así como a las flotas de vehículos comerciales, Logan Van permitirá en Rumania fidelizar la clientela de Dacia. Logan Van será, pues, un vehículo de conquista. La factoría rumana de Dacia en Pitesti, fabrica igualmente los Logan berlina y los Break. La capacidad de producción máxima de Logan Van es de 200 vehículos al día. Derivado del Logan Break, los costes de desarrollo y de industrialización del programa Logan Van han sido, pues, limitados. Las inversiones industriales se elevan a 110 millones de euros con una factura total de 154 millones de euros para los dos modelos. Logan Van se ha beneficiado de la experiencia del grupo Renault en materia de vehículos comerciales. De esta forma, al poner en común lo mejor de la ingeniería de este tipo de vehículos y las del programa X90, este modelo combina la robustez de los vehículos comerciales y el nivel de prestaciones de los turismos. Fuente Autoglobal
 
Grupo Alhambra
Saladauto- Ocasión
Concesionario Volvo Salamanca