El artista neoclásico no improvisa, sino que sintetiza en cada una de sus obras la tradición a través de un control ejemplar de las emociones, de un dominio perfecto de las técnicas de reproducción y de un vasto conocimiento histórico. Un ideal similar al del proyecto Bravo, que destaca en la elección de este espacio. Un proyecto en el que, de la misma manera, los ingenieros, diseñadores, técnicos y encargados de marketing han querido desarrollar un “nuevo clásico”: en cuanto al diseño, atribuible a la gran tradición estilística italiana; respetando los elementos “fundamentales”, desde siempre en la base del éxito de un automóvil, como por ejemplo la calidad de los materiales y del montaje, la seguridad, el aprovechamiento de los espacios y el confort; y, por último, en los componentes tecnológicos y en los procesos de ingeniería que se encuentran entre los más futuristas como, por ejemplo, la utilización de técnicas de desarrollo virtual que han permitido reducir los tiempos y comprobar miles de veces incluso el más pequeño detalle de calidad y de prestaciones del producto. Rigor y Amor: la mejor manera de crear un automóvil La ceremonia de lanzamiento está cargada de otros símbolos.

El proyecto del nuevo Fiat Bravo ha desafiado los paradigmas consolidados en el sector por lo que respecta al diseño y al desarrollo de un modelo en materia de tiempos y modalidades. Un resultado extraordinario obtenido gracias a una rigurosa integración de los mejores procesos, a la aplicación de las tecnologías más avanzadas pero, sobretodo, a la contribución esencial de los hombres y de las mujeres de Fiat, a su compromiso, a la creatividad y al amor por lo que hacen. Precisamente para representar esta hazaña, en el debut del nuevo Bravo, Fiat ha querido contar con la extraordinaria participación de los artistas de “Le Cirque du Soleil”: una perfecta organización pero, sobretodo, “los mejores artistas del mundo”, como los define la prensa internacional.

Verdaderamente uno de los espectáculos en directo más extraordinarios del planeta. “Le Cirque du Soleil” cuenta con aproximadamente 3.000 miembros, entre sus artistas, muchos son campeones o excampeones olímpicos, que animan actualmente 5 espectáculos fijos (todos en los Estados Unidos) y 6 espectáculos en gira, preparados al mismo tiempo en todo el mundo y todos con las entradas ya agotadas. Los distintos espectáculos tienen en común el cuidado meticuloso del más pequeño detalle, ya que todo está hecho a mano y nada se deja a la improvisación. Y es la primera vez que, en Italia, “Le Cirque du Soleil” da vida a un espectáculo pensado y realizado para un acontecimiento empresarial, al que asistieron más de 6.000 personas entre periodistas, concesionarios, distribuidores y representantes de las grandes empresas clientes procedentes de 72 países y – en la primera velada – 3.000 niños y niñas de Roma que vivieron aquel momento de sueño y de magia. La comparación con el mundo del Circo es más apropiada que nunca: porque el circo es esfuerzo, talento, creatividad; es preparación y dedicación, profesionalidad y pasión; es coordinación, colaboración, trabajo en equipo, prestación en la levedad; es magia sin trucos, sueño pero no ilusión. Precisamente como el proyecto de desarrollo de un automóvil: meses de trabajo, centenares de personas implicadas, millones de inversiones. Un mecanismo perfecto para un espectáculo que no deja lugar a la ficción y que no permite su repetición.

Desde el primer momento, todo debe funcionar, año tras año, réplica tras réplica. “Auténtica belleza italiana” Diseñado por el Centro Stile Fiat, el modelo pretende fascinar al público con sus líneas limpias y suaves que confirman su voluntad de construir un nuevo sentimiento familiar Fiat, inaugurado con el Grande Punto y que vuelve a interpretar el estilo de la enorme tradición automovilística italiana, sin forzarlo y sin excesos estilísticos: en resumen, una belleza auténtica, segura y de fácil lectura. El parabrisas inclinado y en posición avanzada, los faros en forma de “gota”, la rejilla deportiva que enmarca el nuevo logotipo, o incluso el color seleccionado para la campaña de lanzamiento – el rojo Maranello – que pretende ser un tributo al símbolo por antonomasia de la excelencia automovilística italiana: el Ferrari. De la riqueza de este patrimonio cultural y estilístico nace el nuevo Fiat Bravo, un automóvil de “5 puertas” con una línea esbelta y agresiva pero también elegante y compacta: tiene 434 centímetros de longitud, 179 cm de anchura, 149 de altura, una batalla de 2,60 metros y una capacidad de carga de 400 litros que lo sitúan en la cima del segmento. Bajo esta apariencia “Made in Fiat”, toda la sustancia de un automóvil fabricado para sorprender en la categoría reina del mercado europeo, para convencer a una clientela que considera los automóviles de esta clase como una auténtica inversión, ya que representan el automóvil principal de la familia. Y es justamente en el plano de la calidad, del confort, de la funcionalidad y del aprovechamiento de los interiores donde el Bravo quiere diferenciarse. Una vez a bordo, se podrá reconocer claramente el salto de calidad deseado por todos los que forman Fiat.